　　NDK本月26日出新品,只是這一次不再是晶振產(chǎn)品了
　　NDK晶振自今年年初開始就頻頻推出新的晶振產(chǎn)品,亦或者是對晶振產(chǎn)品的性能進行更新,不過這次倒是挺讓人意外的,在本月26日推出的這款產(chǎn)品卻不再是石英晶振產(chǎn)品,而是一種用于車載雷達測量的毫米波降頻轉(zhuǎn)換器;不愧是專研于車載領域的領頭羊,不管是哪方面的產(chǎn)品都在向車載靠攏.

　　NDK晶振集團所處于的事業(yè)環(huán)境是智能手機市場的擴大已在延緩,但伴隨著LTE的普及和要求比以往更高的GPS精度等帶來的搭載部件的構成的變化,使得TCXO(溫度補償晶體振蕩器)和SAW(彈性表面波)器件的需要在急速增加.
　　近年汽車的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS※2)由于配置了自動制動器和防止沖撞系統(tǒng)等,即使視野不佳時檢測性能也不會變低,并且還在加快使用77GHz帶?79GHz帶的毫米波雷達.特別是今后通過利用79GHz帶(77～81GHz)的寬頻范圍,作為雷達性能的雷達分辨率的提高和高精確化的實現(xiàn)會被重視和關注.
　　毫米波雷達的其中一種采用FMCW方式(※3).這個方式發(fā)送頻率對于時間呈線形變化的信號,接收反射的信號來推定到目的物為止的相對距離、速度以及方向.為了正確解析優(yōu)越的雷達特性,作為解析的解決方案會要求測定環(huán)境低噪聲且有安定的信號源.
　　NDK晶振使用了本公司擁有的高頻率振蕩器技術和對于76GHz到81GHz的毫米波信號的超低相位噪聲的本地信號源,使得轉(zhuǎn)換至2GHz到7GHz頻率的低成本測定成為可能.通過和Tektronix公司的示波器組合,從而能夠解析高精度的汽車雷達.我們預期不僅僅是研發(fā)?試制用途,量產(chǎn)生產(chǎn)線等的利用也會被擴大.與車載方面的石英晶振,溫補晶振一起可應用于車載雷達上.

　　該產(chǎn)品主要特點如下:
　　1)最適用于77GHz?79GHz帶高分辨率車載雷達的測定
　　2)覆蓋76GHz～81GHz的寬頻范2)圍、低雜波(-60dBc)
　　3)內(nèi)置本地石英晶體振蕩器使各器件間的接續(xù)變得容易.
　　4)對于外部輸入信號(10MHz),內(nèi)部本地振蕩器會自動同步
　　5)小型(H:138mm×L:138mm×W:214mm)、重量輕(3kg),容易攜帶.
　　在這之前,對NDK的了解僅限于它是做石英晶振產(chǎn)品的,但是發(fā)現(xiàn)這是錯誤的,對它的了解依舊不夠,雖然對于我們晶振代理商來說僅僅知道它有晶振這方面的業(yè)務就足夠了;其實石英晶振只是NDK的業(yè)務領域之一,除此之外還有SAW器件,一般電子元器件,以及感應器器件,只是因為其石英晶振方面在車載領域比較出名,所以其他業(yè)務領域的光芒都被掩蓋了.

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